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Diferenciais do Cobalt

luggagePorta-malas de 563 litros
screen-sizeSistema MyLink 2
auto-flashCâmbio com 6 velocidades
O seu novo objeto de desejo.

O seu novo objeto de desejo.

O visual do novo Cobalt está totalmente renovado. As antigas linhas verticais deram lugar a esportividade, como nas lanternas dianteiras e traseiras mais finas que invadem a lateral do veículo. Isso significa que além da funcionalidade, o Cobalt agora também representa um padrão de beleza a ser seguido.

MyLink 2

MyLink 2

A sua nova tela de 7 polegadas touchscreen de alta precisão, os seus botões de acessibilidade exclusivos, a sua nova interface baseada em ícones e a sua integração com o Android Auto e o Apple CarPlay criam uma experiência única na hora de dirigir. Agora dá para ficar por dentro de tudo com muita segurança, sem tirar os olhos do volante

O desempenho aliado da economia.

O desempenho aliado da economia.

Com motor 1.8 Econo.Flex seus dias terão a força necessária para vencer qualquer desafio na cidade aliado a economia que você deseja e sente no bolso. Para completar, você tem a opção de escolher entre transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 6 velocidades com o motor 1.8 Econo.Flex.

Ficha Técnica

LTZ
Potência Máxima Líquida
Etanol - 108 CV (79.4 KW/ 107 HP) @ 5400 rpm / Gasolina - 106 CV (78 KW/ 105 HP) @ 5400 rpm
Torque Máximo Líquido
Etanol - 17,1 mKgf (168 Nm) @ 3200 rpm / Gasolina - 16,4 mKgf (161 Nm) @ 3200 rpm
Válvulas, total
8 (SOHC)
Transmissão
Manual de 5 velocidades ou Automática de 6 velocidades
Sistema de Freios
Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal
Freios Dianteiros
A disco ventilado
Freios Traseiros
A tambor
Suspensão Dianteira
Independente tipo ``McPherson`` com braço de controle ligado a haste tensora, Molas helicoidais com carga lateral Linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora ligado a haste tensora
Suspensão Traseira
Semi independente, com eixo torsão, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, mola helicoidal com constante elastica linear e amortecedores pressurizados
Porta Malas
563 litros
Tanque de Combustível
54 litros
Direção
Hidráulica
Pneus
Radiais 195/65 R15 (sobressalente radial T115/70 R16)
Rodas
Aço estampado 6Jx15 com calota integral presa por parafusos (Sobressalente de aço estampado 6Jx15) - 4 furos ou Alumínio 6Jx15 (Sobressalente de aço estampado 6Jx15) - 4 furos
Elite
Potência Máxima Líquida
Etanol - 108 CV (79.4 KW/ 107 HP) @ 5400 rpm / Gasolina - 106 CV (78 KW/ 105 HP) @ 5400 rpm
Torque Máximo Líquido
Etanol - 17,1 mKgf (168 Nm) @ 3200 rpm / Gasolina - 16,4 mKgf (161 Nm) @ 3200 rpm
Válvulas, total
8 (SOHC)
Transmissão
Manual de 5 velocidades ou Automática de 6 velocidades
Sistema de Freios
Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal
Freios Dianteiros
A disco ventilado
Freios Traseiros
A tambor
Suspensão Dianteira
Independente tipo ``McPherson`` com braço de controle ligado a haste tensora, Molas helicoidais com carga lateral Linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora ligado a haste tensora
Suspensão Traseira
Semi independente, com eixo torsão, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, mola helicoidal com constante elastica linear e amortecedores pressurizados
Porta Malas
563 litros
Tanque de Combustível
54 litros
Direção
Hidráulica
Pneus
Radiais 195/65 R15 (sobressalente radial T115/70 R16)
Rodas
Aço estampado 6Jx15 com calota integral presa por parafusos (Sobressalente de aço estampado 6Jx15) - 4 furos ou Alumínio 6Jx15 (Sobressalente de aço estampado 6Jx15) - 4 furos

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